![](/images/new/37.jpg)
![](/images/new/240.jpg)
![](/images/new/57.jpg)
![](/images/new/261.jpg)
![](/images/new/142.jpg)
![](/images/new/184.jpg)
![](/images/new/131.jpg)
![](/images/new/320.jpg)
![](/images/new/102.jpg)
![](/images/new/193.jpg)
![](/images/new/146.jpg)
![](/images/new/234.jpg)
![](/images/new/153.jpg)
![](/images/new/349.jpg)
![](/images/new/118.jpg)
![](/images/new/216.jpg)
![](/images/new/94.jpg)
![](/images/new/297.jpg)
![](/images/new/151.jpg)
![](/images/new/216.jpg)
![](/images/new/158.jpg)
![](/images/new/294.jpg)
![](/images/new/87.jpg)
![](/images/new/274.jpg)
![](/images/new/144.jpg)
![](/images/new/334.jpg)
![](/images/new/29.jpg)
![](/images/new/339.jpg)
![](/images/new/113.jpg)
![](/images/new/325.jpg)
![](/images/new/169.jpg)
![](/images/new/276.jpg)
![](/images/new/35.jpg)
![](/images/new/260.jpg)
![](/images/new/86.jpg)
![](/images/new/209.jpg)
![](/images/new/148.jpg)
![](/images/new/223.jpg)
![](/images/new/147.jpg)
![](/images/new/178.jpg)
![](/images/new/72.jpg)
![](/images/new/207.jpg)
![](/images/new/104.jpg)
![](/images/new/308.jpg)
![](/images/new/44.jpg)
![](/images/new/295.jpg)
![](/images/new/150.jpg)
![](/images/new/287.jpg)
![](/images/new/37.jpg)
![](/images/new/306.jpg)
![](/images/new/38.jpg)
![](/images/new/241.jpg)
![](/images/new/110.jpg)
![](/images/new/322.jpg)
با توجه به اینکه در این سیستم، فشار بالای روغن مورد نیاز است لذا پمپ بکار رفته در آن از نوع پرهای است و توان مورد نیاز خود را مستقیماً از موتور و بهوسیله تسمه دریافت میکند که در بیشتر خودروها این کار توسط همان تسمهای که گشتاور را به دینام و کمپرسور کولرمنتقل میکند، انجام میگیرد. همانطور که در شکل بالا نمایش داده شده است، روی روتورِ پمپ، شیار...
![whatsapp](/images/whatsapp.png)
![](/images/new/135.jpg)
![](/images/new/208.jpg)
![](/images/new/60.jpg)
![](/images/new/338.jpg)
![](/images/new/20.jpg)
![](/images/new/314.jpg)
یک پیام ارسال کرد