![](/images/new/98.jpg)
![](/images/new/350.jpg)
![](/images/new/87.jpg)
![](/images/new/234.jpg)
![](/images/new/72.jpg)
![](/images/new/343.jpg)
![](/images/new/32.jpg)
![](/images/new/317.jpg)
![](/images/new/47.jpg)
![](/images/new/273.jpg)
![](/images/new/84.jpg)
![](/images/new/235.jpg)
![](/images/new/127.jpg)
![](/images/new/265.jpg)
![](/images/new/130.jpg)
![](/images/new/245.jpg)
![](/images/new/153.jpg)
![](/images/new/183.jpg)
![](/images/new/2.jpg)
![](/images/new/260.jpg)
![](/images/new/22.jpg)
![](/images/new/212.jpg)
![](/images/new/37.jpg)
![](/images/new/341.jpg)
![](/images/new/160.jpg)
![](/images/new/313.jpg)
![](/images/new/136.jpg)
![](/images/new/317.jpg)
![](/images/new/52.jpg)
![](/images/new/176.jpg)
![](/images/new/120.jpg)
![](/images/new/198.jpg)
![](/images/new/49.jpg)
![](/images/new/178.jpg)
![](/images/new/36.jpg)
![](/images/new/224.jpg)
![](/images/new/103.jpg)
![](/images/new/208.jpg)
![](/images/new/48.jpg)
![](/images/new/227.jpg)
![](/images/new/78.jpg)
![](/images/new/281.jpg)
![](/images/new/67.jpg)
![](/images/new/237.jpg)
![](/images/new/35.jpg)
![](/images/new/305.jpg)
![](/images/new/122.jpg)
![](/images/new/273.jpg)
![](/images/new/102.jpg)
![](/images/new/348.jpg)
![](/images/new/48.jpg)
![](/images/new/269.jpg)
![](/images/new/64.jpg)
![](/images/new/262.jpg)
![](/images/new/137.jpg)
![](/images/new/286.jpg)
![](/images/new/98.jpg)
![](/images/new/337.jpg)
![](/images/new/98.jpg)
![](/images/new/232.jpg)
نسبت سرعت غلتک ها به یکدیگر حدود 2.5 به یک و سرعت غلتک ها 280 تا 450 دور در دقیقه است. تعداد شیارها در غلتک اول 10 تا 12 شیار در هر اینچ و در غلتک چهارم 28 شیار در هر اینچ است. مقطع دهانه ی شیارها شبیه به عدد 7 (هفت) است که یک بازوی آن کوتاه تر از بازوی دیگر است. هنگام کار غلتک ها، شیارهای موجود روی سطح آن ها طوری قرار می گیرند که دهانه ی آنها مقاب...
![whatsapp](/images/whatsapp.png)
![](/images/new/10.jpg)
![](/images/new/336.jpg)
یک پیام ارسال کرد